长安第三代UNI-V价钱权力发布

【各人网报说念 记者 钰露东方】8月7日，长安汽车第三代UNI-V价钱及权力发布会在重庆钻石广场举行。现场，在UNI-V用户的共同见证下，长安汽车施行副总裁叶沛与第三代UNI-V“超感玩家”，共同揭晓了第三代UNI-V价钱及权力。新车定位“超感智能通顺轿跑”，这次共推出4款确立车型，官方指引价10.29万元——11.99万元。推出多重购车优惠，餍足不同用户需求。

音乐与互动：潮音盛宴，共赴容许之约

这次潮音季以潮改和音乐两大主题为底色，通过音乐会、潮玩派对和家具发布相联结的体式，为用户带来了一场充满活力的作为。在与用户互动的进程中，活泼展示了第三代UNI-V的缠绵、性能和智能确立。

参与试驾的用户驾驶第三代UNI-V体验了重庆复杂路况后示意，这款车的低宽比例与新一代2.0T发动机使车辆在弯说念中保持浩瀚，加快反应实时；车内18扬声器音响系统及K歌功能为行程增添了文娱体验，合座弘扬相宜年青用户对个性化出行的需求。

自2022年上市以来，长安UNI-V持续网罗用户反馈并据此优化家具确立，现在已得回跳跃三十万名用户。企业通过举办潮改文化节等作为，饱读舞用户参与家具纠正相同。在此基础上，第三代UNI-V凭据用户提倡增多了半荫藏式门把手、双边四出排气系统及四活塞卡钳等确立，旨在餍足年青用户对车辆外不雅、操控和智能功能的多方面需求。

昔时青一代对座驾的需求从单纯的出行用具转动为追求个性抒发、驾驶乐趣和智能体验时，第三代UNI-V凭据用户见地增多了半荫藏式门把手、双边四出排气系统、四活塞卡钳和打孔刹车盘等确立，以出色的缠绵、坚硬的能源和智能的座舱餍足了用户对优秀通顺轿跑的期待。

外不雅与智能：动感实用，晋升出行体验

汽车的家具需求正由“出行用具”转向“自我抒发载体”，车辆外不雅也被赋予更多个性化期待。第三代UNI-V通过调整车身比例、轮距与高度，使侧面线条更显修长，合座姿态低而宽，兼顾视觉动感与后排乘坐空间。加宽轮距与裁减车身高度后，行驶浩瀚性得到晋升；掀背尾门与电动尾翼在晋升功能性的同期，让车身呈现出低趴通顺姿态，宽体车身进一步晋升了乘坐惬意性。

第三代UNI-V车前脸选拔鲨鱼鼻仿生缠绵，铁心程式化传统格栅布局的缠绵，互助整车低趴姿态以及13处空气能源学优化，竣事0.27Cd较低风阻弘扬。

在第三代UNI-V身上，除了缠绵好意思感与通顺价值的平衡，还有审好意思需求与实勤恳能的和谐妥洽。全系标配电动尾翼和电动掀背门，行车进程中，驱动赛说念格式或时速跳跃90公里，电动尾翼自动腾飞，提供最大270N下压力，车身行驶更沉稳。电动掀背门选拔大启齿缠绵，可放入34寸大型行李箱。机械半荫藏式门把手以镶嵌式型面缠绵，兼顾风阻、好意思感与通顺属性。

第三代UNI-V提供了18英寸、19英寸两种轮毂确立，前者配备马牌PCC性能静音轮胎，路噪总声压级优化2-3dBA，比较基础车能量裁减37%。后者配备邓禄普 SP SPORT MAXX 050 豪华轿车专用轮胎，兼顾了操控晋升和惬意静谧。

此外，第三代UNI-V首度搭载较大尺寸的四活塞通顺卡钳和打孔刹车盘，将机械好意思学外化。前卡钳选拔通顺属性4x42mm活塞，灵验半径增多到 145mm，同步选拔盘径 350mm 打孔制动盘，4活塞协同发力，使制动压力散播更均匀，抗热零落才调显贵晋升，制动次数增多，以高性能制动给以精确反应，让驾驶者在复杂路况下也能保持驾驶信心。

第三代UNI-V开垦了SUPER RACE 3.0 赛说念格式，并将赛说念格式按键和换挡拨片集成到通顺标的盘上，加减挡、格式切换等操作毋庸离手。一键开启赛说念格式后，14.6英寸+10.25英寸天枢之镜科技双屏将会联动露馅千里浸主题，互助电动尾翼、赛说念音乐音效，以及车辆动态殊效与灯光系统的协同交互，营造出较强的竞技氛围。主动式通顺排气系统与赛说念格式深度集成，用户可一键开启/关闭排气阀门，无需改装排气系统，即可得回较强的排气声浪，晋升驾驶体验。

由长安汽车声学众人团队与杜比共同组建聚集实验室，针对1000+调音点精确定位，通过“假造环绕+空间反射”时候精确狂放三维声场，搭配超 2000 个调校点的大型调音汇集，竣事声息高保真还原，确保全车听感平衡。7.14全景环绕声、六大音效格式，第三代UNI-V通过多项时候晋升车载音效体验，为每个座位提供较好的听觉体验。

此外，第三代UNI-V还搭载同级独到的多车乐团，搭救2~8辆车肆意组合律动灯舞，以及99台车辆同期播放音乐，在智能确立方面，第三代UNI-V座舱搭载同级率先AI大模子语音，接入DeepSeek，竣事了解放对话，语音交互；兼容万象的手车互联，搭救主流品牌手机与车机互联，冒失了手机车机壁垒；场景魔方，多种功能一键组合，让出行愈加高效；蓝牙钥匙3.0不但搭救APP控车、迎送宾解锁、摇一摇寻车/闭锁等功能，还搭救手机无感解闭锁和权限分享，让车主和家东说念主用车更为浅近。

第三代UNI-V规复空调狂放、前挡除雾、风量调养等高频功能的物理按键，晋升驾驶操作后果，保证盲操准确性。全系标配的皮质通顺座椅，搭载长安最新愉悦驾乘2.0座椅型面，精确贴合背部、腰部和臀部，加向前排座椅透风加热，资料驾驶也能灵验缓解腰背酸痛，座椅经过用户确凿测评考据，惬意性得到用户好评第三代UNI-V的智能座舱从确立到内饰的每一处细节缠绵，皆餍足了年青东说念主对个性化、驾驶乐趣和惬意出行的需求。

能源与安全：坚硬能源，可靠看护

第三代UNI-V推出2.0T和1.5T两款能源版块车型，精确餍足更多用户的不同性能需求。2.0T车型首搭“新一代蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速器”的同级高性能能源组合，峰值功率180kW，1900转随即可输出峰值扭矩400N·m，零百公里加快6.3秒，展现出出奇的能源性能。

1.5T车型搭载“500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机+新蓝鲸7速湿式双聚散变速器”，最大额定功率高达141kW，1500rpm低转速下即可竣事310N·m的峰值扭矩输出，能源弘扬优异。在提供考究性能的同期，不管是2.0T车型也曾1.5T车型，第三代UNI-V皆只需加92号汽油，其中1.5T车型一箱油51L可行驶1000公里，具有较低的出行老本。

此外，第三代UNI-V全系标配iEM灵巧能量不休系统，能主动适合路况场景，不管是坡说念也曾堵车，皆不错智能识别驾驶路况并切换格式，拥挤工况下能源输出更祥和，晋升驾驶便利性。全系标配的DTV动态扭矩矢量狂放、专属拓扑缠绵轿跑底盘、操控加强套件，主动式通顺排气系统等确立，带来了较好的操控浩瀚性和行驶质感。

安全是奔驰的基石，亦然UNI-V的家具底色。长安汽车在第三代UNI-V的研发进程中，遥远将安全放在首位。全系标配中国十佳“方舟笼”高强度车身，车身钢材最高强度达1500Mpa，高强钢占比达到70%以上，“5纵5横”安全结构，确保车辆在多样路况下的安全性。

在主动安全方面，第三代UNI-V搭载L2级组合驾驶援手系统，集成后追尾预警 RCW、倒车横向预警 RCTA等13项安全援手功能，松开司机驾驶职守的同期，也作念到了严防事故于未然；540°高清影像智能视频系统，让驾驶员不错实时掌持车身四周及底部环境。同级率先的遥控垂直泊入泊出，让生人濒临顽恶车位时也能简短应付。

7月29日，中国长安汽车集团有限公司郑重建造。现时新能源浸透率无间晋升，而在燃油轿跑细分商场里，只好“新长安”连续袭取全域能源处治决策，无间自我进化餍足用户需求供给新家具。第三代UNI-V具备考究的缠绵、坚硬的能源、丰富的确立和可靠的安全性能，餍足了年青伙伴的全面需求。